21世紀(jì)初葉人類正面臨的兩大危機(jī)：一是人為因素導(dǎo)致的氣候變化是真實(shí)存在的，至21世紀(jì)末，氣溫的升高將會呈現(xiàn)一個(gè)相當(dāng)大的幅度，并將會給人類、動物、植物以及人類文化遺產(chǎn)帶來災(zāi)難性的后果。二是傳統(tǒng)化石能源或核能源燃料被美國等少數(shù)幾個(gè)國家寡頭壟斷的情況正不斷加劇，這不利于大多數(shù)國家利用能源。解決上述問題的方案不少，但是氫能為最優(yōu)方案，它將為人類提供足夠的清潔能源。”

            氫(H)，在元素周期表中位于第一位，廣泛存在于自然界。氫能是指氫和氧進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)所釋放出的化學(xué)能，是一種清潔的二次能源，具有來源廣、燃燒熱值高、能量密度大、可儲存、可再生、可電可燃、零污染、零碳排等優(yōu)點(diǎn)，被譽(yù)為21世紀(jì)控制地球溫升、解決能源危機(jī)的“終極能源”。

我國也高度重視燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)。近年來，國家相關(guān)部委密集出臺政策，大力支持燃料電池汽車發(fā)展。《國家創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略綱要》、《“十三五”國家科技創(chuàng)新規(guī)劃》、《“十三五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》、《中國制造2025》、《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》、《“十三五”交通領(lǐng)域科技創(chuàng)新專項(xiàng)規(guī)劃》、《能源技術(shù)革命重點(diǎn)創(chuàng)新行動路線圖》等紛紛將發(fā)展氫能和燃料電池技術(shù)列為重點(diǎn)任務(wù)，將燃料電池汽車列為重點(diǎn)支持領(lǐng)域，并明確提出：2020年實(shí)現(xiàn)5000輛級規(guī)模在特定地區(qū)公共服務(wù)用車領(lǐng)域的示范應(yīng)用，建成100座加氫站；2025年實(shí)現(xiàn)五萬輛規(guī)模的應(yīng)用，建成300座加氫站；2030年實(shí)現(xiàn)百萬輛燃料電池汽車的商業(yè)化應(yīng)用，建成1000座加氫站。

      亞南始終緊跟時(shí)代步伐，對公司生產(chǎn)、管理、營銷、服務(wù)等進(jìn)行創(chuàng)新升級,為應(yīng)對未來產(chǎn)業(yè)新一輪“新能源、新材料、節(jié)能環(huán)保、低碳技術(shù)”的發(fā)展趨勢，亞南研發(fā)膜電極產(chǎn)品，已經(jīng)成功目納入國家“863”計(jì)劃項(xiàng)目并成功通過驗(yàn)收。目前亞南已掌握膜電極全套關(guān)鍵技術(shù)，并相繼成功研發(fā)五代膜電極產(chǎn)品。